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钢板弹簧中弹簧应具有高的疲劳强度和耐蚀等性能

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钢板弹簧中弹簧应具有高的疲劳强度和耐蚀等性能

分类:
行业资讯
作者:
发布时间:
2017年12月29日
  汽车钢板弹簧定制生产厂家在汽车行驶过程中承受各种应力的作用,其中以反复弯曲应力为主,绝大多数是疲劳破坏。所以要求弹簧钢应有高的弹性极限以及弹性减退抗力好,较高的屈强比,为防止在交变应力下发生疲劳和断裂,弹簧应具有高的疲劳强度和耐蚀等性能。汽车钢板弹簧一般制作强度高、塑性好的重要零部件,氮化处理后制作特殊性能要求的重要零件,如轴类、齿轮、紧固件等,在低温回火或等温回火后可作超高强度钢使用。
 
  汽车钢板弹簧定制中硅锰元素的共同作用提高了钢的淬透性,硅还有效地提高了回火稳定性,锰提高了耐磨性。但硅促进脱碳倾向,锰增大了钢过热敏感性,但是两者复合加入后,硅锰钢的脱碳和过热敏感性较硅钢、锰钢为小。但还是会因过热敏感性产生淬火裂纹,因脱碳对工件耐磨性、疲劳强度产生显著影响。
 
  为了提高弹簧的强度和疲劳寿命,要对热处理后的板簧进行喷丸处理,经喷丸处理的疲劳寿命一般可达未喷丸的5-10倍。所以,驾驶员操作谨慎的车辆,其钢板弹簧使用寿命远高于路况恶劣、超载严重、驾驶员粗暴驾驶车辆的钢板弹簧。
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